Tiempo estimado: 20 minutos
Trazar una derrota en papel con compás de puntas y transportador de ángulos es el arte más puro del marino: no depende de baterías ni satélites GPS.
En este módulo resolverás los problemas clásicos de carta náutica del Estrecho de Gibraltar que caen en los exámenes oficiales del PER.
La aguja de la brújula no apunta al Polo Norte geográfico, sino al Polo Norte magnético terrestre.
El ángulo entre el Norte Verdadero y el Norte Magnético. Viene indicado en la rosa de los vientos de la carta con su variación anual.
La perturbación magnética producida por el motor y metales del propio barco.
Fórmula universal: Ct = dm + (±Δ). Por tanto: Rumbo Verdadero (Rv) = Rumbo de Aguja (Ra) + Ct.
Llevar la distancia con el compás de puntas a la escala vertical izquierda o derecha de la carta.
Llevar la distancia a la escala horizontal superior o inferior.
Abrir las puntas del compás sobre los dos puntos del mapa y trasladar la apertura a la escala de latitud lateral.
Línea visual que une dos puntos conspicuos de la costa (ej. Faro de Tarifa con Faro de Punta Carnero).
El ángulo respecto al Norte al que vemos un faro desde nuestro barco con el compás de alidada.
El punto exacto donde se cruzan las dos líneas de demora en la carta es tu posición GPS real en el mar.
En este módulo has adquirido las siguientes competencias clave:
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